بازكردن دربموتور:
در سمت چپ راننده زیر باند طبق شکل اهرم را کشیده تا درب موتور باز شود . در ادامه اهرم زیر درب موتور را رو به بالا کشیده و همزمان آن را بالا بکشید تا کاملا باز شده و اهرم نگدارنده آن را نصب کنید .
بستن درب موتور
درب موتور را از ارتفاع 15 سانتيمتري رها كنيد تا بسته شود.
تنظيم صندل هاي جلو :
اين صندلي ها به وسيله اهرمي كه در زير صندلي قرار دار جلو و عقب شده و به وسيله اهرمي كه سمت درب خودرو روی صندلی قرار دارد مي توان پشتي صندلي را تنظيم كرد .
پشتي سري را به موازات گوش ها خود به وسيله ضامن كوچك كه روي صندلي در محل پايه پشتي سري قرار دارد تنظيم كنيد .
كمر بند ايمني :
قسمت افقي آن روي كمربند و قسمت مايل آن روي قفسه سينه تنظیم شود .
براي تنظيم قسمت مايل آن از ضامن روي بدنه استفاده كنيد .
تنظيم آينه ها:
آئينه ها جلو محدب و اشياء را نزديكتر نشان مي دهند . و به وسيله اهرم داخل اتاق تنظيم مي شوند.
آينه داخل در دو حالت شب و روز به وسيله ضامن زير آن تنظييم مي شود.
چراغ سقف :
در حالت وسط با توجه به وضعيت درها به طور خود كار روشن و خاموش مي شود .
كولر :
براي روشن كردن ابتدا دكمه كمپرسور
بعد فن و براي خاموش كردن اول فن
بعد كمپرسور را خاموش كنيد .
دريچه هاي هوا:
در دو حالت با فن و بي فن كار مي كنند .
در حالت بي فن دريچه ی ورود هواي تازه را باز كنيد .
در حالت با فن دريچه فوق را ببنديد .
براي كولر در تابستان و بخاري در زمستان مي توانيد اين كارها را انجام دهيد .
غربيلك فرمان :
اهرم زير فرمان را به سمت خود بكشد و فرمان را تنظيم كنيد.
سوئيج موتور :
براي روشن كردن خودرو در حالت ON كمي صبر كنيد .
قفل كودك :
قفل كودك زير قفل درب قرار دارد .
تعويض دنده
هميشه حركت از حالت سكون خودرو با دنده يك صورت مي گيرد .
بعد از سرعت25كيلومتردر ساعت = دنده دو
بعد از سرعت 50كيلو متر در ساعت= دنده سه
بعد از سرعت 75كيلومتر در ساعت= دنده چهار
بعد از سرعت 105كيلومتر در ساعت= دنده پنچ
چراغ ها داشبورد
چراغ اخطار ترمز دستي ، سطح روغن ، EBD
به محض روشن شدن موتور ، اين چراغ خاموش مي شود .
در غير اين صورت E ارجاع به نمايندگي
چك كردن روغنموتور
با روشن شدنموتور خاموش مي شود.
با خاموش شدنموتور روشن مي شود.
در غير اين صورت سيستم برق خودرو دوچار مشكل شده .
در صورت استفاده از نور بالا اين چراغ روشن مي شود .
در صورت روشن بودن ،گرم كن شيشه عقب فعال مي شود .
راهنمای سمت راست و چپ
در صورت روشن شدن، هفت ليتر بنزين در باك دارید .
چراغ اعلام باز بودن درب هاي خودرو
چراغ كمر بند ايمني
چراغ CNG
استفاده خودرو از گاز
چراغ ABS اخطار عدم كاركرد صحيح ترمز ABS
چراغ فعال بودن چراغ مه شكن عقب
نحوه روشن كردن مه شكن عقب
ابتدا چراغ هاي اصلي خودرو را روشن كنيد .
سپس چراغ مه شكن عقب را روشن كنيد.
چراغ هاي مه شكن را در شرايط مه و گرد و خاك روشن كنيد .
چراغ سيستم ايمبولايزر يا ضد سرقت
در صورت فعال بودن چشمك مي زند .
روشن بودن چراغ موتور به علت :
وجود اشكال در سيستم الكترونيكي خودرو E ارجاع به نمايندگي
بسته نبودن صحيح درب باك بنزين
دسته راهنما سمت چپ
پيچاندن حالت اول : چراغ هاي سكن
پيچاندن حالت دوم : چراغ هاي اصلي
حركت رو به جلو: نور بالا
حركت رو به عقب : نور بالا لحظه اي
بالا : راهنما راست
پايين : راهنما چپ
چراغ فلاشر يا چهار چراغ :
در حالات بكسل كردن
توقف كنار جاده در شب
دسته راهنماي سمت راست يا برف پاكن :
با حركت رو به پايين دسته ي برف پاك کن:
Off : خاموش
INT : برف پاك کن لحظه اي
يك : درو كند
دو : دور تند
با پيچيدن دسته پرف پاكن مي توان زمان حالت لحظه اي برف پاك کن را بر حسب ثانيه در چهار حالت تنظيم كرد.
براي شستشوي شيشه ي جلو با آب باش دسته برف پاكن را به سمت خود كشيده نگه داريد .
مي توانيد با چرخاندن پيچ تنظيم ، نور چراغ هاي جلو را بر اساس بار تنظيم كرد .
بازديد هاي موتور :
سطح روغن
مخزن آب موتور
روغن ترمز
سطح مايع مخزن آب شيشه شور
روشن كردن با باطري كمكي :
از باطري 12 ولت استفاده شود .
هر گونه شعله يا جرقه را از باطري دور كنيد .
قطب مثبت به مثبت
منفي به بدنه ماشين خراب
همه مصرفي ها خاموش
اتصال بدنه از باطري دور باشد.
روي باطري خم نشويد .
ماشين كمكي را روشن و دور موتور را روي 2000 قرار دهيد .
هنگام باز كردن باطري ابتدا بست قطب منفي باطري بعد مثبت و براي بستن ابتدا مثبت و بعد منفي بسته مي شود .
بهترين جا براي نصب كابل منفي رينگ خودرو است .
بهترين است اصلا از كمكي گرفتن استفاده نكنيد .
روشن كردن موتور با هل موجب صدمه ديدن موتور و سيستم كنترل آلاينده مي شود .
براي روشن كردن از بكسل استفاده نكنيد .
فيوز ها :
فيوزها را با فيوزهاي هم ظرفيت عوض كنيد .
اگر فيوز تعويض شده دوباره سوخت E ارجاع به نمايندگي
به غير از فيوز از هيچ چيز ديگر استفاده نكنيد .
اگر يكي از سيستم هاي الكترونيكي خراب بود ابتدا فيوزهاي داخل اتاق بعد فيوز هاي داخل موتور را بررسي كنيد .
در صورت نداشتن فيوز از فيوزهاي غير ضروري جايگزين كنيد .
روش تعويض فيوزها
تجهيزات برقي را خاموش و سوئيچ موتور را ببنديد .
فيوزها را بررسي كنيد .
فيوزها را با فيوزهاي هم ظرفيت عوض كنيد .
بكسل كردن و حمل خودرو :
چرخ هاي محرك خودرو بايد با زمين
تماس نداشته باشند .
جك خودرو :
براي درآوردن جك از محل خود در صندوق
عقب بايد پيچ جك را شل و بعد از اتمام کار
آن را در محل مخصوص سفت كنيد .
نحوه جك زدن :
جك زدن در نقاط ويژه
در سطح افقي و هموار
چرخ جلو كاملا مستقيم
ترمز دستي كشيده و دنده در وضعيت يك
بستن مهرها به صورت ضربدري
عدم استارت زدن ماشين روي جك
براي چرخ هاي عقب ماشين در دنده يك
براي چرخ هاي جلو ترمز دستي و مانع دو طرف چرخ قطري
عملكرد خودرو با گاز و بنزين :
روشن شدن خودكار با بنزين (خودكار)
رسيدن به دماي مناسب رفتن به حالت بنزين (خودكار)
كليد تغييروضعيت سوخت
با هر با فشار دادن و مكث مناسب مي توان وضعيت سوخت را عوض كرد .
سیستم ترمز
بازدید عملکرد بوستر ترمز
چند بار پر کنید و نگاه دارید – روشن کنید – حرکت آرام پدال به پایین
ترمز را فشار دهید و موتور را خاموش کنید – حدود 30 ثانیه پدال را نگاه دارید پدال نباید حرکت کند .
روشن کنید و بعد از دو دقیقه خاموش کنید – چند مرتبه پر کنید –در هر بار پدال باید بالاتر بیاید .
بازدید روغن ترمز
سطح روغن بین حداکثر و حداقل
قبل از اضافه کردن روغن ترمز درب مخزن را تمیز کنید .
بازدید لقی یا خاصی پدال ترمز
در حالت خاموش چند بار پر کنید و رها کنید خلاصی
با دست باید در حدود 4 تا 7 میلیمتر باشد .
حد مجاز حرکت پدال ترمز
زمانی که موتور روشن است در صورت ترمز گرفتن پدال باید 6 سانتیمتر پایین برود .
بازدید ترمز دستی
5 تا 7 دنده
بازدید کلاچ :
لقی کلاچ با دست 9 تا 15 میلیمتر
ارتفاع کلاچ در حالا آزاد بین 213 – 208 میلیمتر
مراقبت از لاستیک ها
ماهیانه فشار باد لاستیک را هنگامی که سرد هستند بررسی کنید .
سرد بودن یعنی سه ساعت بعد از رانندگی طولانی یا حداکثر یک و نیم کیلومتر رانندگی کرده باشید .
اندازه رينگ ها و ميزان باد چرخ هاي جلو و عقب مطابق شكل سمت راننده روي بدنه درج شده است .
جا به جا کردن چرخ ها :
برای فرسایش یکنواخت لاستیک
هر 10 هزار کیلومتر لاستیک های باید جا به جا شوند .
اگر فرسایش بیشتر باشد باید زودتر عوض شوند .
هنگام جا به جا کردن لاستیک ها از بالانس بودن آنها مطمئن شوید .
بررسی کنید فرسایش لاستیک ناهموار و نا برابر نباشد .
علت فرسایش نابرابر لاستیک ها :
فشار باد نامناسب
تنظیم نا مناسب زاویه چرخ ها
بالانس نبودن چرخ ها
گردش تند
داغ کردن رینگ
تورم لاستیک
راه های جلوگیری از فرسایش لاستیک
تنظیم بودن باد لاستیک
تنظیم بودن زاویه چرخ ها
بالانس آنها
ن/ تصحیح زاویه چرخ ها خودرو هر ، 24 ماه یا 20 هزار کیلومتر انجام می شود .
ن/ لاستیک ها به مرور زمان نیاز به بالانس دارند .
ن/ هر بار که لاستیک از رینگ بیرون بیاید باید بالانس شود .
ن/ در لاستیک ها جهت دار توجه شود که جهت رو به جلو باشد . در این حالت باید شکل آج لاستیک از جلو به صورت Y یا Vباشد .
ن/ لاستیک با آج غیر متقارن یا جهت دار فقط با چرخ همان سمت خودرو جابه جا می شود .
عمر مفید لاستیک :
با لاستیک بیش از 6 سال ساخت نباید رانندگی کرد .
چهار رقم حک شده روی لاستیک سال و هفته ی ساخت لاستیک را نشان می دهند . دو رقم سمت راست سال میلادی و در رقم سمت چپ هفته سال .
با توجه به شاخص فرسایش بین آج لاستیک باید لاستیک ها را عوض کرد .
نكات قابل توجه قبل از رانندگي :
تنظيم و تميز بودن آئينه هاي ، شيشه و چراغ ها
لاستيك ها
نشتي موتور
در حال حركت به عقب چيزي پشت خودرو نباشد
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
وب سایت:
آمار مطالب
آمار بازدید
